Vuelta a EuskadienBTT. 10ª Etapa Lekumberri- Beasain

Repetimos entrada con este etapón de la vuelta a EuskadienBTT que va desde Lekumberri hasta Beasain atravesando la sierra de Aralar.

Si la otra vez que fuimos tuvimos que hacer auténticos cambalaches con los coches para poder volver de nuevo hasta el punto de partida, esta vez como en todas las etapas de la vuelta hemos disfrutado del lujazo de disponer del autobús con remolque de Sportbus que nos ha facilitado enormemente tanto de la ida como de la vuelta, así da gusto.
    
Empezamos la etapa desde Lekumberri cogiendo la carretera que sube hasta Iribas, desde donde cogimos los caminos que nos llevaron hasta las ruinas del molino Aitzarrateta, un bonito rincón donde nace el río Ertzilla - Larraun.


Siguiendo la ascensión por caminos llegamos hasta el GR-12, también conocido como sendero de Euskal Herria, por el que seguimos cruzando hayedos hasta llegar a la carretera que asciende a el Santuario de San Miguel de Aralar.

Una vez arriba disfrutamos de las espectaculares vistas y repusimos fuerzas en el refugio-restaurante que hay junto al Santuario, para de nuevo descender hasta el Guardetxe e iniciar el ascenso hasta los rasos de Aralar.
Tras coronar comenzamos con el rapidísimo descenso hasta los refugios de Errenaga, donde comienza uno de los senderos más espectaculares, sino el que más, de los que conozco por los alrededores.


Disfrutando de los senderos llegamos hasta el embalse de Lareo, donde cogimos la pista que a velocidades de infarto nos llevó hasta la carretera y desde esta descender hasta llegar a Ataun.


Allí algunos cogimos el sendero que paralelo al río nos llevó hasta Lazkao, donde cogimos el carril bici que nos llevó finalmente hasta Beasain.

Una etapa muy disfrutona con parajes variados que nos dejó un buen sabor de boca.

Agradecimientos

Fotos: Aurelio (euskadienbtt), Juanjo

Vuelta a EuskadienBTT. 6ª Etapa Pamplona - Doneztebe

Hoy continuamos el blog con las etapas de la vuelta a Euskadi en BTT, esta vez tocaba la 6ª etapa entre Pamplona y Doneztebe, de 58 Km y recorriendo entre otros sitios preciosos parajes como el Bosque de Orgi, el Valle de Ultzama o los embalses de Leurtza. También tocaba estrenar el nuevo y comodísimo servicio de autobús deportivo de la mano de Sportbus.

La etapa hoy comienza en Bilbao, donde íbamos a inaugurar el nuevo servicio de autobuses que desde Sportbus han puesto a disposición de todos los que quieran realizar la vuelta sin las complicaciones logísticas que conlleva el hacer estas etapas lineales. Hay decir que hemos quedado encantados con el sistema rápido y seguro de colgar las bicis en el remolque y el autobús moderno y muy cómodo. Tras una parada más en Vitoria a recoger más gente llegamos a Pamplona, donde nos juntamos con el resto de  gente que se incorporaba a la salida desde allí, Tras el cafecito de rigor nos ponemos en marcha.

Empezamos cruzando Pamplona visitando el parque de la ciudadela hasta llegar al casco viejo de Pamplona donde tras hacer una visita a la Plaza del Castillo continuamos hacia la plaza de toros, desde donde hicimos el recorrido del encierro a la contra para salir de Pamplona por la cuesta de Santo Domingo mientras lanzamos unos "Gora San Fermin"frente al santo para que nos protegiese con su manto en la etapa que íbamos a recorrer.

Dejamos atrás las civilización y cogemos unos espectaculares senderos por las faldas del monte Eskaba o San Cristobal, que nos hicieron disfrutar de lo lindo hasta que llegamos al campo de tiro de Artica, donde escuchábamos silbar las balas y tuvimos que poner ruedas en polvorosa y salir pitando de allí.

Llegamos hasta Aizoáin sin ninguna baja, continuando unos km. por la carretera Aizoán-Lizaso desviándonos en el cruce que nos llevó hasta Usi, donde por fin dejamos atrás la carretera y empezamos a remontar una campa, momento en el nos empezó a caer una tremenda chaparrada que hizo que nos tuviésemos que refugiar bajo unos arboles y esperar que escampase. 

No fue mucho tiempo, pero el aguacero había sido tan grande que se hizo imposible rodar cuesta arriba, ya que las ruedas iban completamente bloqueadas. Tuvimos la suerte que nos pilló casi arriba del todo y enseguida empezamos el descenso por un camino que más parecía un río que nos llevó hasta la ermita de San Urbano.

Ya por el  bonito valle de Ultzama cruzamos el pequeño pueblo de Guelbenzu parando a reagruparnos frente a un caserío con una fachada de palacio, donde por una de sus ventanas apareció el dueño sorprendido por ver tanta gente, hablando con el nos propuso vendernos el caserío, pero el el bote/caja que llevábamos no era suficiente y como no vio negocio ahí nos ofreció unas barritas de chocolate. Como empieza a ser ya habitual que en nuestras rutas nos ofrezcan productos típicos de la zona no le dijimos que no y allí bajó en pijama a la calle hasta el coche y del maletero sacó una caja de barritas de Chocolate Crunch bar de Benevita muy ricas de las que era representante.

Tras el rico tentempié continuamos nuestro recorrido pasando por el bonito bosque de Orgi hasta llegar a Lizaso donde ya si paramos a tomarnos algo en un bar, secar la ropa y disfrutar con el solete que ya nos volvía a acompañar.

Con las fuerzas recargadas continuamos hasta Eltzaburu donde iniciamos la subida por pista hacia los montes de Ultzama por un paraje espectacular, con unos regatos y bosques realmente bonitos. Llegando a la parte más alta nos cogió la niebla, lo que hizo que el paisaje dentro del bosque fuese todavía más espectacular.

Reagrupados arriba iniciamos una loca y divertidísima bajada hasta los pantanos de Leurtza, donde tras pasarlos empezó a sonar una tormenta, con retumbar de truenos ininterrumpido que no hacia presagiar nada bueno.

Y así fue al poco empezó a llover torrencialmente  y de ahí pasó a granizar. Por suerte a el primer grupo nos pilló ya junto a un caserío, donde habíamos parado a limpiar las bicis en el canalón que bajaba del tejado, el cual tiraba tanta agua y con tanta fuerza que nos dejó las bicis completamente limpias. Allí nos refugiamos mientras veíamos caer granizo del tamaño de nueces, pensábamos que sería del resto del grupo que aun no había llegado y sabíamos que no iban a encontrar donde resguardarse hasta llegar a donde estábamos.

En unos minutos dejó de caer el granizo como nueces y decidimos continuar, ya que estábamos completamente empapados y nos estábamos quedando fríos. La lluvia torrencial no había dejado de caer y prácticamente no veíamos nada, pero seguimos luchando contra los elementos hasta que llegamos el pueblo de Oitz donde el espectáculo fue ya para no olvidar en la vida.

Tuvimos que remontar una calle por la que bajaba el agua como por un autentico río, donde los balcones de las terrazas de los chalets rebosaban como unas cataratas y las alcantarillas expulsaban el agua como en un geiser.  Aquello era apocalíptico pero como auténticos salmones conseguimos remontar la calle.

Dejando atrás aquel infierno y la tormenta llegamos muy emocionados por fin hasta Doneztebe, donde nos estaba esperando ya el autobús con nuestra ropa de recambio seca y calentita y donde el resto del grupo no tardó en llegar.

Una etapon para recordar no sólo por paisajes que pudimos ver, pese a que el tiempo no nos acompaño durante gran parte del recorrido, sino por el tormentón épico que nos cayo que nos hizo temblar al principio y emocionar al final.

Agradecimientos

Fotos: Aurelio (euskadienbtt) y Pakito

Las foces de Lumbier y Arbayún

En la quedada mensual de EuskadienBTT de abril nos fuimos hasta Navarra, donde nos tenían preparada una ruta recorriendo entre otros sitios las espectaculares foces de Lumbier y Arbayún.

Nos dimos cita a los afueras de Liédena en el Hostal-Restaurante Latorre, tras los saludos de rigor iniciamos la marcha cruzando el puente sobre el río Irati que da entrada al pueblo para llegar hasta el edificio de la antigua estación de Liédena. Esta estación en otro tiempo perteneció al "Irati" el primer ferrocarril eléctrico de pasajeros que hubo en España y que recorrió desde 1911 a 1955 las comarcas de Pamplona, Aoiz y Sangüesa.

Desde allí comienza la vía verde que nos lleva junto al río hasta la entrada de la foz de Lumbier, donde hacemos una primera parada para visitar los restos del puente del Diablo o de Jesús del s. XVI que según cuenta una bonita leyenda, fue construido por el mismísimo diablo para ganarse el alma de una bondadosa esclava llamada Cliastela.

Tras la visita continuamos atravesando los túneles que si hicieron para el ferrocarril, donde conviene llevar algo de luz, para al salir de él y a pesar de haber estado por allí en muchas otras ocasiones, no podemos evitar quedarnos con la boca abierta al ver los escarpados paredones rojizos que sirven de morada y nido para los buitres leonados que nos sobrevuelan. Más abajo podemos disfrutar con las caprichosas formas que ha dejado el río horadando las paredes de la foz durante miles de años.



Llegamos hasta las afueras del pueblo de Lumbier donde cogemos un camino entre el río Salazar y la sierra de Leire que nos acerca hasta la entrada de la foz de Arbayún. En esta foz nos es posible adentrarse ya que no tiene caminos y esta protegida, por lo que cruzamos el puente para ascender por un sendero trialero hasta el pueblo de Usún.

Tras cruzar el pueblo cogemos los senderos que nos llevan hasta el espectacular paraje de La Cuesta, un paisaje que nos recuerda a Las Bardenas y su senda de los ciervos, donde nos pasamos un buen rato subiendo y bajando por sus escarpados montículos. 

En seguida llegamos hasta los restos del despoblado de Adansa, donde hacemos un pequeño avituallamiento frente a la iglesia abandonada de San Juan Bautista, para luego visitar las ruinas de lo que queda de aquel antiguo lugar.




Desde aquí descendemos por un barranco hasta la carretera general y llegar hasta la entrada del pueblo de Domeño, donde continuamos hacia Arboniés y desde allí seguir por senderos hasta otro paraje singular de montículos desgastados. Así llegamos hasta Rípodas donde volvemos a cruzar de nuevo el río Irati y subimos hasta San Vicente, desde donde tras tras dar una vuelta por el pueblo continuamos por un camino junto al río hasta llegar a un curioso lugar en la finca Bordablanca, el Centro de Meditación de Irati. 


Este curioso espació formado por un menhir situado en el centro del mándala del universo, en torno al cual se extienden ocho círculos concéntricos de piedra y cuatro piedras talladas en las esquinas con los símbolos más usados desde tiempos ancestrales: El Tao, la Flor de la Vida, el Sri Yantra y el Triskel Celta. El objetivo de este espació, además de armonizar el entorno, es ser usado para el crecimiento personal y lanzar mensajes positivos al universo.


Cargados de energía a tope, nos pusimos de nuevo en marcha y llegamos en un momento hasta Lumbier, donde cogimos el sendero que nos llevó de nuevo  hasta la entrada de la foz, recorriéndola de nuevo en sentido contrario hasta llegar de nuevo hasta Liédena, donde finalizamos la ruta y nos metimos un buen homenaje comiendo en el restaurante.



Muy buena ruta que sin mucho desnivel nos lleva por bonitos parajes, divertidos senderos y lugares pintorescos. Sin duda para repetir algún día.

Agradecimientos

Fotos: Aurelio (euskadienbtt.com) y Pakito

EuskadienBTT - 4ª Etapa: Vitoria - Estella

Cuarta etapa de la vuelta a Euskadi en BTT entre Vitoria-Gasteiz y Estella. Una larga pero fácil ruta que recorre la mayor parte de la vía verde del ferrocarril Vasco Navarro, que antiguamente unía el puerto de Arlabán frontera de Alava y Gipuzkoa con Estella en Navarra.

Pese a que en el inicio de esta etapa, el frío y la niebla del invierno alavés nos estaban esperando,  no nos amedrentamos y tras los saludos de rigor iniciamos nuestra marcha. Con el frío entrándonos por la punta de los dedos y entre lamentos de manos frías atravesamos el parque de Zalburua, donde se podía ver  entre la niebla aparecer y desaparecer los ciervos del parque, dando la impresión de que realmente estábamos en la estepa de Siberia-Gasteiz.

Continuando por el anillo verde atravesamos parte de vitoria hasta llegar a las afueras, en el parque de Olárizu, desde donde cogimos la vía verde que va atravesando parte de la llanada alavesa hasta llegar a las inmediaciones del túnel de Laminoria, a los pies del puerto de Ulibarri, donde la vía verde se ve interrumpida durante unos kilómetros ya que ha sido imposible la recuperación del túnel de 2250 m. que lo atraviesa.

Para sortearlo antes de llegar al túnel hay un desvío a la izquierda que pasa junto a una balsa de agua que nos sube hasta la carretera que cruza la cantera de Laminoria. Desde allí podemos optar por dos opciones una fácil y otra algo menos fácil pero mucho más bonita. Si optamos por la fácil continuaremos por la carretera cruzando la cantera y llegando rápidamente hasta Cicujano. Pero si optamos por el menos fácil, continuaremos subiendo por el puerto de Guereñu rodeados de bonitos hayedos hasta llegar  a un estrecho paso de piedra. desde donde podremos disfrutar de unas espectaculares panorámicas. Nuestro grupo se dividió y parte optó por el camino fácil, pero como siempre yo me metí en el grupo rebelde y para arriba que nos fuimos.

Después de disfrutar de las vistas iniciamos un loco descenso por la pista, teniendo un poco de cuidado con los pasos de agua que cruzan, ya que nos podrían hacer volar si nos pillan de sorpresa. y en seguida llegamos hasta la carretera. Bajando pasamos junto al cruce de la carretera de la  cantera por donde había venido el resto del grupo y enseguida llegamos hasta la ermita de Santo Toribio, desde donde nos reincorporamos de nuevo a la vía  verde,  pasando por el túnel de Cicujano y llegando hasta Maeztu, donde el resto del grupo nos estaba esperando disfrutando del sol y el calorcito que hacia ya en la terraza de un bar.

Tras el avituallamiento reiniciamos la marcha cruzando Maeztu, entrando de nuevo en  la vía verde siguiendo hasta Antoñana, donde hacemos una visita al pueblo y atravesamos sus curiosas y estrechas calles. Una de ellas incluso atraviesa los bajos de una casa. En Antoñana también se puede hace una visita al centro de interpretación de la vía verde del ferrocarril vasco navarro, situado en una replica de tren aparcada junto a la antigua estación. Nosotros ya lo tenemos vista más de una vez, así que pasamos de largo y seguimos nuestro camino.

Continuando y tras pasar por las afueras de Santa Cruz de Campezo llegamos hasta Acedo, mientras hacemos una pequeña parada para reagruparnos, el amigo Pakito se pone a hablar con una lugareña preguntándole de cachondeo por los espárragos de la zona, la señora ni corta ni perezosa se ofrece a abrirnos una lata de los que ellos mismo habían recolectado, y allí acabamos todos disfrutando de unos riquísimos espárragos navarros.

Después del tentempié seguimos  nuestro camino, atravesando Ancín y Murieta hasta que llegamos al final de este tramo de la vía que finaliza en la carretera que lleva a Estella. En vez de continuar por ella retrocedemos unos metros y cruzamos el río junto al antiguo molino de Labeaga, por donde seguimos una pista hasta llegar de nuevo a la carretera. Ahora sí continuamos un poco por la carretera hasta coger el desvío que nos llevaría hacia Irache, pero enseguida nos volvemos a salir de esta y cogemos unas pistas que nos llevaran hasta Arbeiza, donde tras cruzar el pueblo cogemos un sendero que nos llevará hasta el último tramo de la vía verde habilitado que nos deja por fin en Estella.

Terminamos nuestra ruta en el polideportivo de Estella, donde para reponer fuerzas nos estaban esperando unos bocadillos junto con unos cañones y cafetes reconstituyentes que nos dejaron como nuevos. Y tras un ultimo esfuerzo para cargar las bicis en el autobús pusimos rumbo de vuelta hasta Vitoria.

La próxima etapa será el 7 de febrero y nos llevará por el camino de Santiago hasta Pamplona, tan sólo 45 Km recorriendo caminos con mucha historia y lugares tan emblemáticos como el alto del perdón, donde se dice que se cruza el camino del viento con el de las estrellas. Si quieres venir con nosotros y disfrutar del TurisMountain Bike no lo pienses más y apúntate aquí.

Agradecimientos

Video: Aurelio (euskadienbtt.com)

Fotos: Pakito y Roberto

Las Bardenas Reales de Navarra

Después de tantos días grises con frío y heladas apetecía rodar con un poco de sol y calor, tras estudiar el mapa del tiempo, las mejores temperaturas las íbamos a encontrar por Las Bardenas, así que cargamos las bicis y a la carretera.

En el P.N. de las Bardenas Reales existen 9 recorridos de BTT señalizados que podemos consultar con detalle en la fantástica página de misescapadaspornavarra.com, desde donde podremos también descargarnos el mapa y los tracks. A pesar de que ya nos llevamos algunos tracks de la zona, nos presentamos en el centro de información para recoger información de primera mano, ya que en el parque natural hay zonas por las que esta prohibido el transito, bien porque es zona militar donde hacen practicas de tiro los cazabombarderos del ejercito del aire, o bien porque hay especies protegidas en periodo reproductor que podríamos asustar. Tiene huevos que los cazas no los asusten ... 

Así que después de informarnos de los recorridos decidimos seguir el 3 (Vuelta al polígono) y el 5 (La nasa plana de Sagasti) enlazándolos por el 9 (Gran Bardena) que recorre de norte a sur toda la bardena.

Arrancamos rumbo al polígono hasta llegar frente a la puerta del cuartel donde giramos a la derecha para seguir por la pista (3) que lo bordea, hasta que llegamos al cruce que coge el camino de la Gran Bardena (9). Por él continuamos unos kilómetros ascendiendo suavemente hasta llegar al cruce con el de la Nasa plana de Sagasti (5) por el que continuamos.

Al poco de empezar este tramo nos encontramos a un anciano lugareño atascado con su furgoneta que haciendo caso omiso a su hijo de que se fuera para casa tranquilamente, se había subido a un montículo y se había quedado con las ruedas en el aire. Así que hicimos la buena obra del día ayudándole a sacar la furgoneta de allí y tras el agradecimiento del lugareño en un idioma un tanto ininteligible continuamos nuestro camino hasta llegar a la carretera general NA-125 que une Tudela con Valareña.

Como hasta entonces no nos estaba gustando mucho el recorrido, ya que eran casi todo el rato pistas anchas, decidimos que no íbamos a completar el 5 y atajaríamos por el sendero que recorre paralelo a la carretera hasta donde retornan los caminos 5 y 9. Así que iniciamos la vuelta para dirigirnos de nuevo hasta la vuelta del polígono mientras observamos que pese a la buena temperatura que llevamos todas las lagunas y riachuelos siguen congelados.

A mi compañera de aventura le empieza a pasar factura el catarrazo que arrastra y los días fiesta navideña, y ni comiendo se le pasa el pajarón, por lo que cuando llegamos de nuevo al cruce del polígono decidimos que ella se volvía y que yo continuaba el recorrido.

Ya sólo continuo dándole la vuelta al aburrido polígono hasta llegar a un cruce que se interna por un barranco por el que veo muchas rodadas, casualmente es uno de los que llevo descargados en el gps así que decido adentrarme y desviarme un poco de la ruta. El camino por fin se transforma en puro BTT con senderos técnicos y un paisaje alucinante.

Continuando el camino llego hasta el cruce donde se coge el sendero que sube hasta el Rallón y como no hay ninguna señalización de prohibido y veo un grupo de gente arriba, me decido a hacer cumbre. Desde arriba las vistas son espectaculares y más a esas horas que empieza a estar el sol bajo y toda la tierra que se ve alrededor se vuelve más rojiza.

Vuelvo a la carga bajando de nuevo hasta el camino para continuar por el fondo del barranco. Saliendo de el y cruzando unos campos de cultivo llegamos hasta uno de los tramos míticos de estos parajes el paso de los ciervos, un osado e increíble descenso por una arista de tierra que nos dejara en un laberinto de pequeñas colinas erosionadas que nos llevarán hasta la pista se dirige al Pisquerra (3 y 9).

Allí me estaba esperando mi compi, que se habia acercado con el coche bebidas fresquitas. Tras el pequeño avituallamiento vuelvo a arrancar a buen ritmo por la pista pero en ese momento aparece el temido Cierzo de frente y no puedo rodar tan rápido como quisiera, De nuevo mi compañera de aventuras vuelve al rescate con el coche y me pongo su  rueda durante unos kilómetros hasta llegar cerca de otro de los puntos más emblemáticos de las bardenas el Cabezo de Castildetierra.

Llego hasta este emblema de las bardenas reales  y después de sacarme una de las fotos frente a él y tras un pequeño descanso pongo rumbo finalmente hasta el inicio de la ruta en el Centro de Información para completar la vuelta.

Últimos kilómetros para disfrutar del paisaje de tierras gastadas y rojizas mientras sale una luna llena que hace que la estampa sea memorable. Al final la vuelta si que mereció la pena y seguro que volveré por aquí.

Etapa 0 del Camino de Santiago: Sant Pied de Port - Roncesvalles

El año pasado realicé el camino de Santiago francés completo partiendo desde Roncesvalles, ya que cuando estudiaba en la escuela siempre me dijeron que partía desde allí. Por lo que dejé la etapa Sant Pied de Port - Roncesvalles para una mejor ocasión. Y esa mejor ocasión llegó este finde.

La idea era hacer una circular desde Roncesvalles acercándonos por carretera hasta Sant Pied de Port y volver haciendo el camino de santiago, al parecer como esto no era suficiente para mis compañeros de aventuras, deciden que es mejor arrancar desde el pequeño pueblo de Bizkarreta-Gerendiain en el valle de Erro, sumando 30 km más al recorrido que ya de por si se prometía durillo.

Iniciamos la marcha desde Bizkarreta-Gerendain ascendiendo suavemente por carretera mientras vamos cruzando los pueblos Aurizberri-Espinal y Auritz-Burguete hasta llegar a la Colegiata de Roncesvalles. No nos entrenemos mucho y continuamos ascendiendo hasta el alto de Ibañeta, donde hacemos una pequeña parada junto a a la capilla de San Salvador para disfrutar de las vistas y sacarnos alguna fotillo. Mientras nos protegemos para la bajada, ya que pesé a que no hace frío van a ser 26 km de descenso casi continuo que nos pueden dejar fríos.

Descendemos el larguísimo puerto con casi 1000 m. de desnivel mientras pensamos que luego hay que remontar todo eso y más. Por el camino vamos dejando los pueblos de Valcarlos y Arneguy, por donde cruzamos la frontera, hasta llegar hasta Sant Pied de Port, después de 40 Km calentando las piernas para empezar la etapa 0.

Recorremos la ciudadela de Sant Pied visitando sus murallas, hasta encontrar la puerta  de Santiago desde la que se inicia el camino. Por ella cruzamos bajando por sus calles repletas de gente haciendo un poco de turismo. Después de recoger unas acreditaciones nuevas y sellar en la oficina de turismo, nos ponemos en marcha sin perder tiempo ya que el cielo amenaza lluvia y efectivamente nada más salir de allí empieza a gotear, pero por suerte no va a más.

Desde el mismo centro del pueblo empieza la subida del puerto, también llamada ruta de Napoleón, por un camino asfaltado muy bueno pero con un desnivel ya terrorífico. Rápidamente vamos cogiendo altura, mientras empezamos literalmente a chorrear de sudor. Tras varios kilómetros de ascensión hacemos una parada en el albergue Orrison a comer algo y tomar unas cocacolas desde su terraza con vistas espectaculares al valle.

Tras el avituallamiento seguimos cogiendo altura por las interminables rampas hasta llegar junto a la Virgen de Biakorri protectora de los pastores, donde hacemos un alto para fotografiarnos con ella y disfrutar de las vistas que hay desde la formación rocosa donde esta ubicada.

Seguimos subiendo ya más suavemente entre rebaños de carneros hasta llegar a la cruz de Thibault, donde hacemos un ultimo avituallamiento y por fin abandonamos la carretera para continuar por un camino dejando atrás el pequeño refugio de Izandorre hasta llegar a la fuente de Roldán, dedicada al oficial de Carlo Magno derrotado por los Vascones.

En seguida llegamos a un hito que nos indica que entramos en Navarra y tras varios kilómetros  más conseguimos llegar por fin al collado de Lepoeder, punto más alto del recorrido con 1430 m., dejando atrás una ascensión de más de 21 Km y 1200 m. de desnivel.

Desde allí iniciamos el empinado descenso que atraviesa el hayedo Donsimon  hasta llegar en pocos kilómetros hasta la colegiata de Roncesvalles, donde hacemos una parada a sellar las credenciales en la oficina de atención al peregrino. A esa hora aquello esta repleto de turistas y peregrinos y hay que pedalear con mucho cuidado entre tanta gente.

Continuamos nuestro camino de vuelta pasando junto al cartel que marca Santiago a 790 Km y empiezo a recordar los momentos vividos el año pasado.  Recordando ... recordando empiezo a sentir fresco y decido ponerme el chaleco y horror!!! me he olvidado la mochila en la Colegiata, media vuelta y corriendo de nuevo hasta allí. Por suerte seguía donde la había dejado, la recojo y vuelvo a la carrera en busca de mis compañeros, para cuando les alcanzo ya no me hace falta el chaleco, ya voy calentito.

Seguimos por el camino recorriendo  los pueblos de Burguete y Espinal hasta llegar de nuevo a Bizkarreta tras más de 80 Km y 2.200 m. de desnivel. En el bar de la plaza del pueblo nos hacen unos buenos bocatas de lo que quedaba con unos cafés y damos por finalizada la etapa por hoy.

Ya esta completado íntegramente el camino francés, sólo me queda pendiente el tramo Santiago-Fisterra, pero eso será en el próximo camino.

Agradecimientos

Fotos: Mikel y Pakito